Alors qu’Elon Musk a piraté la bureaucratie fédérale au nom de «Productivité, il semble prêt à voler un million de dollars d’accords gouvernementaux de sa société StarLink, Verizon.
La Federal Aviation Administration est au sommet du système de contrôle du trafic aérien du pays pour annuler un contrat de 2,4 milliards de dollars pour réviser le système de communication pour le système de contrôle du trafic aérien et le livrer à la filiale SpaceX. . Washington Post rapportsDeux ressources anonymes référence au briefing sur les plans. Dans les nouvelles approuvé par Bloomberg Et Publication associée.
On ne sait pas comment cela émergera – si la FAA livrera des œuvres à StarLink, et si Verizon maintiendra ses propres efforts ou annulera le contrat avec Verizon et donnera StarLink à StarLink. Quel que soit le résultat, Musk est convaincu qu’en dépit des dommages structurels causés, cela évoquera les accusations de favoritisme, de chronisme et de conflits d’intérêts, car il continue de servir d’effort pour réduire les dépenses et sauver les travailleurs fédéraux du travail.
Assurez-vous qu’il créera des accusations de favoritisme grave et de conflits d’intérêts
Musk doute du système Verizon depuis quelques jours, Argumenter sans preuve «Cela ne fonctionne pas et met les voyageurs en avion à risque grave». Tôt aujourd’hui, Envoyé à x Le système de communication de Verizon est «désintégré très rapidement» et «l’échec en cas de catastrophe de l’évaluation de la FAA a été un mois à chiffre et l’air met la sécurité des voyages à un risque grave». Il a également affirmé que les terminaux StarLink ne paieraient pas de frais au contribuable de retrouver le lien de contrôle du trafic aérien ».
Bien sûr, cela suit un modèle que Musk envoie à X à propos de quelque chose sur la FAA et a ensuite existé. Auparavant, le directeur du milliardaire de la FAA, Michael Whitker’ın, a démissionné, l’agence SpaceX’e a été condamnée à une amende pour ne pas avoir obtenu d’approbation pour les changements de lancement de roquettes. Après des commentaires répétés, Whitaker a démissionné le jour de l’ouverture de Donald Trump.
Une équipe de la société mère de StarLink SpaceX travaille à la FAA ces dernières semaines pour aider à moderniser le système technologique vieillissant de l’agence. Le secrétaire américain du ministère des Transports, Sean Duffy, a déclaré qu’ils avaient été chargés de développer un nouveau système meilleur, moderne et plus sûr.
Quelques employés de SpaceX ont désormais des adresses FAA E-Mail, Poste Rapports. Un employé de SpaceX a publié une photo de l’équipe sur X avec l’expression «travaillant pour augmenter la sécurité du système de l’aéroport national».
La FAA devrait décider de commencer à payer le contrat Verizon le mois prochain. Cependant, l’équipe SpaceX aurait recommandé d’être remise à StarLink à la place. Poste Les rapports se réfèrent à une ressource anonyme contenant des informations sur les plans. Jusqu’à présent, il a été signalé que le processus de relâchement d’un contrat et de récompense à une autre entreprise n’a pas été suivi. Quelques hauts responsables de la FAA ont refusé de signer le contrat et ont conduit l’équipe Musk à obtenir l’aide de la nomination d’un Trump au sein de l’agence.
La majeure partie de la récompense de Musk vient de l’ampleur du gouvernement. Par conséquent PosteAu fil des ans, ses entreprises ont reçu environ 38 milliards de dollars accords, prêts, subventions et prêts fiscaux.
Au cours des 11 dernières semaines, je manque quatre accidents d’aéronefs commerciaux, une poignée d’accidents d’avions privés et quelques proches. Pendant ce temps, le système de contrôle du trafic aérien apparaît dans le chaos, des centaines d’employés ont été coupés. Bien que le voyage aérien soit plus sûr que jamais, de nombreuses personnes sont restées avec la perception d’un système d’aviation mondial qui a été déchiré dans les points de suture.
