Les projets de lois démocratiques d’État tentent de pomper les freins dans les règles de gestion de l’énergie verte « presque impossibles » de Hochul, qui a besoin d’un nouveau grand camion qui doit être exempt de pollution.
Proposé par l’État du sénateur Jeremy Coney Cooney (D-Rochester) et des membres de Donna Lap Dado. (D-Binghamton) reportera le début de l’ordre du gouverneur démocrate jusqu’au 1er janvier 2027.
Les dernières règles de Hochul de Hochul ont besoin de plus de 8 500 livres de véhicules pour vendre des véhicules de pollution à New York.
L’assemblée législative a déclaré que les commandes vertes favorisent l’électricité et même les camions axés sur l’hydrogène créent une catastrophe dans des industries importantes.
« Malheureusement, les règles de cette action sont presque impossibles à suivre pour l’industrie des camions en raison du manque d’infrastructures, de l’argent, des camions, des coûts, des coûts et d’autres défis », a déclaré Lupardo dans un dossier qui soutient son argent.
« Le temps de charger la batterie est un défi et restera jusqu’à ce que la nouvelle technologie se produise et que le commerce », a-t-elle déclaré.
Les législateurs ont noté que le camion diesel peut être ajouté en 10 minutes environ et peut conduire environ 2 000 miles.
D’après la comparaison des camions lourds, l’électricité prendra environ 10 heures à charger et pourra fonctionner sur environ 500 miles.
Le coût des camions électriques lourds peut être en moyenne trois fois plus élevé que les camions de carburant diesel.
« Pendant que nous passons à l’avenir, l’énergie propre, aucun problème qui fera que toutes les industries tombent sur les risques dans le processus », a indiqué la loi.
Mais l’alliance du Neuf Group of Environment a publié une déclaration contre le retard des règles proposées, qui est appelée campagne terrifiante, qui a été soufflée par un fabricant de pollution diesel.
« La suppression des opérations non seulement C’est une réponse stupide à la mauvaise crise des fabricants qui recherchent le marché en leur faveur. Mais cela conduira à des visiteurs plus importants.
« Notre organisation appelle le gouverneur provincial et l’Assemblée législative à défendre une communauté faible et à rejeter cette loi et tout autre effort. »
Les autres groupes environnementaux qui s’opposent au retard des règles proposées sont Alliances for Clean Energy, New York, New York Environment, EarthJustice, New York Environmental Prevention Fund for Cérémonie, Ceremonial Club, Transport Campaign, Three State Transport and Completing Scientists Union.
La loi devrait sauver des centaines de vies et créer des avantages de près de 2,8 milliards de dollars pour soutenir les demandes.
Le bureau de Hochul a refusé de commenter la législation qui attend.
Le porte-parole de Paul DeMechille a déclaré dans un communiqué seulement: « Le gouverneur n’avait pas l’intention de punir la route vers un avenir meilleur – nous avons pu et le faire ensemble. »
Hochul est également stimulé pour ralentir le calendrier, forçant le peuple de New York à passer du gaz entraîné par le gaz à l’électricité sans émissions de gaz.
Ce n’était que la dernière salive concernant la loi verte et le changement climatique de New York.
Il n’y a pas longtemps, le groupe commercial et fossile a déposé une plainte contre le gouvernement central à l’administration Hochul concernant la loi qui a forcé la société de gaz de gaz naturel et le charbon à payer 75 milliards de dollars pour les émissions de carbone.
Dans l’ensemble, la Loi sur le leadership du leadership sur le climat et la protection des communautés 2019 stipule que les fabricants et consommateurs d’État et d’énergie doivent quitter le combustible fossile en réduisant 40% des émissions de gaz en 1970, dans le but d’obtenir 100% de carbone en carbone en 1980.
Hochul et l’Assemblée législative dirigée par la démocratie pour interdire les poêles à gaz, Burning et Proprert dans le nouveau bâtiment.
En décembre, Hochul a élargi l’interdiction de fracturation d’État sur l’utilisation de nouvelles techniques d’utilisation du dioxyde de carbone pour extraire le gaz naturel également.
